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スライスしないドライバー【おすすめ12選】ゴルフレッスンプロ紹介!

サカモトリョウ
サカモトリョウ
ゴルフレッスンプロのサカモトリョウです

@sakamotoryogolf

質問者さん
質問者さん
どうしてもドライバーがスライスしてしまう……

そんなゴルファーの方も多いことでしょう。

特に日本人の方はスライサーの方が多く、右サイドにOBを少なく作っているゴルフ場も多いほどです。

そこで、【2020年:スライスしないドライバー10選!】を、レッスンプロの私がランキング形式でご紹介したいと思います。

基本的に、

  • 自分で試打したもの
  • 凄腕クラフトマンのおすすめ
  • ゴルフショップ店長達の推薦したもの

などからご紹介していきます。

出来るだけ難しくせずに、簡単に・分かりやすく説明していくので、気軽に読んでみてください。

サカモトリョウ
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スライスをドライバーで無くしてしまいましょう!
飛距離特化のドライバーならこちら
【2021年本当に飛ぶドライバー46選】ゴルフレッスンプロがおすすめ! @sakamotoryogolf 今回記事では、私が自分の生徒さんや周りのゴルファー達から というように言われる...
とにかく曲げたくないドライバーはこちら
レッスンプロがおすすめの曲がらない【2020年ドライバー】紹介!【現役男子、女子プロ・凄腕クラフトマン・メーカー・ゴルフショップ店長にも徹底聞き込み!】ゴルフレッスンプロのサカモトリョウです。 @sakamotoryogolf 今回は「左右に大きく曲がりづらい!サイドスピンがかか...

まず、なぜ多くのゴルファーがスライスしてしまうかを理解しよう

【スライスする原因とは?】現役レッスンプロがお客様で多い理由の1つを具体的に紹介!

 

まず、なぜスライスしてしまうのかを理解しましょう。

簡単に言うと、

  • インパクトの時にフェースが開いてスライス回転がかかる
  • アウトサイドイン軌道になってスライス回転がかかる

この2つがほとんどの割合を占めています。

逆に言えば、この2つさえしなければスライスが軽減される可能性がかなり高いと言うことですね!

1つの注意点としてしっかり覚えておきましょう。

※上記の動画に具体的な理由や方法も軽く説明していますのでぜひご覧ください。

具体的な技術のスライス対策はこちらをご参考ください

https://manboblog.com/golf-slice-improvement

スライスしないドライバーの条件を覚えよう!

では、スライスしないドライバーの条件とはどういったものか?

スライスとは上記の通り、

  • インパクトの時にフェースが開いてスライス回転がかかる
  • アウトサイドイン軌道になってスライス回転がかかる

の要因が非常に大きいです。

なので、この2つが起こりづらいドライバーであればいいわけですね。

なので、

  • 出来る限りフックフェース(最初からフェース面が左に向いているもの)
  • フェースが返しやすいヘッド形状のもの
  • ヒール寄りに重心があるもの
  • 慣性モーメントが高い(直進性が高い)
  • ミスヒットしたときのサイドスピンがかかりづらいもの
  • ロフトが立っていないもの

などが、スライスしづらいドライバーと言えるでしょう。

これらを元に、ランキングをご紹介していきたいと思います。

詳しくはこちらの記事で説明しております
【スライスしないドライバーの条件とは?】ゴルフレッスンプロ具体的説明!ゴルフレッスンプロのサカモトリョウです。 @sakamotoryogolf 今回は、 というお悩みの方の為の記事と...
サカモトリョウ
サカモトリョウ
これでスライスとはおさらば!

【2020年最新】ゴルファーの難敵!スライスをしないドライバーおすすめ10選!

第1位:PRGR(プロギア) NEW SUPER egg 480

●PRGR/プロギア NEW SUPER egg 480 DRIVER(2019)ニュースーパーエッグ 480 ドライバー(ルール適合外)

※現在楽天のみ在庫があります。

ルール適応外の圧倒的飛距離と捕まり!

競技に出ない方で、どうしてもスライスをさせたくない方には非常におすすめのなのがこの「NEW SUPER egg 480」です。

460ccまでのヘッド容量をオーバーする480cの超大型ヘッドで、より重心を深くし、捕まるように設計されています。

まさに、スライスが悩みの方のドライバーと言えるでしょう。

  • ルールオーバーの480ccドライバー!
  • 28mmという凄まじく深い重心
  • 素晴らしい捕まりを実現
  • NEW SUPER egg 480 ドライバーは、用具ルールに適合しておりません。競技では使用出来ないので、プライベートでのゴルフプレーのみご使用ください。
  • 商品に支障をきたす場合がありますので、ヘッドスピード43m/s以上の方は打たないでください。

【NEW SUPER egg 480を買うならココがおすすめ!】

二木ゴルフオンライン

第2位:ダンロップ ゼクシオ11(イレブン)

【予約】ダンロップ ゼクシオイレブン ドライバーMP1100 純正カーボンシャフト装着仕様#XXIO11DR#11代目ゼクシオ#右打ち用#メンズ#ネイビー

ついに発売の「ゼクシオ11イレブン」です!

実際に試打してきましたが……

サカモトリョウ
サカモトリョウ
芯、ひろっ!

という感想でした。笑

さらに、グリップエンドに重さを加え自動的に理想のトップを作り、スイングを最適化して飛距離を伸ばそうとする新しいコンセプトの元に開発されています。

相変わらず、ゼクシオらしくスライサーへの対応が本当に上手いので、スライスにお困りの方はぜひご一考ください。

  • 超大人気ゼクシオシリーズ最新作!
  • 芯の広さが凄まじいのひと言
  • ヘッドスピードに自信が無い方でも飛距離が伸びる
  • ドライバーが苦手な方に非常におすすめ!
  • ヘッドスピードやパワーに自信がある方には物足りないでしょう
ゼクシオ11ドライバー:試打レビューはこちら
【ゼクシオ11ドライバー】試打結果をゴルフレッスンプロが評価・特徴紹介!ゴルフレッスンプロのサカモトリョウです。 @sakamotoryogolf ついにダンロップの大人気ゴルフクラブ「ゼクシオシリー...

そして、皆さん気になるだろう「10と11の違い」ですが、

  • デザインが一新!
  • 若者向けのハードタイプを初めて制作!
  • クラブを作る上でのテーマ・コンセプトが変わった
  • 芯がかなり広くなった
  • ヘッドの形状が変化
  • クラブ(グリップエンド)の重量が重くなった

などが主な違いとなります。

詳しい説明はこちらをご覧ください
ゼクシオドライバー11イレブンと10の違いは?ゴルフレッスンプロが簡単解説!ゴルフレッスンプロのサカモトリョウです。 @sakamotoryogolf ついにダンロップのゼクシオシリーズ最新作!「ゼクシオ...

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第3位:PING(ピン)G410 SFT ドライバー

ピンの大好評シリーズのG410シリーズの3種の中で、圧倒的に捕まりやすい設計なのがこの「G410 SFT ドライバー」です。

このクラブの素晴らしい点は、打球を捉えやすくさせた特化クラブにも関わらず、ヘッドの見た目も非常に美しいという点でしょう。

普通、こういった特化クラブはヘッドの見た目が違和感のある形になりやすいので、これは非常に優秀と言えますね。

  • かなりのヒール重心設計で圧倒的な捕まり
  • ヘッドの見た目も美しく、構えやすい
  • スライスのミスを軽減することを元に設計されている
  • 見た目が綺麗が故に、スライスしづらいイメージを出しづらい人もいるかも知れません。

第4位:ONOFF(オノフ) ドライバー AKA

前に強く飛ばせて、方向性、飛距離のバラツキが少ない安定したハイドローの弾道をオートマチックに生み出す「オノフ ドライバー AKA」

こちらも完全に打球を捉える・スライスしないように特化されたドライバーで、凄腕クラフトマンオススメのドライバーです。

強いたわみで飛距離も出ますし、スライスを嫌がる方にはぴったりのドライバーの1つと言えるでしょう。

  • 凄腕クラフトマンおすすめ!
  • 完全に球を捉える設計
  • たわみ、復元することでボールを押し出し、更なる飛距離アップと、フェース全域を高初速エリアに変え、オフセンターヒットによる飛距離ロスの軽減化を実現することで、飛びとやさしさを実現した
  • フェードを狙う上級者には合わない可能性が高い

【オノフAKAを出来る限り安く買いたいならココがおすすめ!】

二木ゴルフオンライン

第5位:キャロウェイ マーベリックMAXドライバー

[6%OFFクーポン付] キャロウェイ マーベリック MAX ドライバー Diamana 40 for Callaway シャフト

2020年キャロウェイ新作の1つが、こちらの「マーベリックMAXドライバー」です。

3タイプの中で1番やさしい使用で、私が試打した中では1番皆さんにおすすめ出来ると思ったドライバーですね。

メーカーもウリにしていますが、とにかく「芯の広さ」を強調しているだけはあります。

芯を外した時でも、芯に近い打感を実現していて、その良さを1番感じたのがこのMAXでした。

特に、ヒールヒットに強いかったのでスライサーの方にはありがたいドライバーと言えます!

ゼクシオシリーズと、キャロウェイの間のようなイメージのドライバーですね。

  • 2020年キャロウェイ新作
  • 非常にキャロウェイらしいトゥ側が前に出ているヘッド形状
  • かなりの芯の広さ(3タイプの中で最大)
  • 芯を外した時の打感が非常に芯に近い
  • ロングヒッターはスピン量が多くなり過ぎるのに注意
マーベリックMAXの試打評価・口コミまとめはこちら
【マーベリックMAXドライバー】試打評価・口コミをゴルフレッスンプロが徹底調査:キャロウェイ2020年新作 @sakamotoryogolf 4月に発売予定のキャロウェイ2020年モデル!「マーベリックMAXドライバー」を試打してきま...

第6位:DUNLOP(ダンロップ) ドライバー ゼクシオ10

  • 従来のシリーズよりもさらに重心を下げ、慣性モーメントを高めた
  • シリーズ屈指の慣性モーメントで曲がりにくい
  • メーカー曰く「区切りの10作目なので全力を出し切った」とのこと
  • かなりの軽量化に成功しているのでパワーヒッターは注意です
  • 元々ドローヒッターの方は捕まり過ぎに注意しましょう

言わずと知れた大人気シリーズ「ダンロップ ゼクシオシリーズの10作品目」です。

  • なかなか弾道が高くならない
  • 飛距離がどうしても出ない
  • スライスが強くて真っすぐ飛ばない

こういった方に特化して作られているゼクシオシリーズですが、今作はさらに

  • 低重心
  • 軽量化
  • 高慣性モーメント化

に成功しています。

クラフトマンやメーカーの方曰く、
「コレだけの人気シリーズなら、かけられる開発費も他とは比にならないはず。良い物が出来るのは当然の流れ」

らしいです。

スライスするがおるファーも考えて設計されているため、スライサーにも非常におすすめのドライバーと言えるでしょう。

私のお客様にもとても使われている方が多いのですが、特に女性に人気がありますね。

ヘッドスピードが男性よりも出しづらい女性にフィットするのも納得と言えるでしょう。

第7位:ヤマハ インプレス UD+2ドライバー

  • フェース全体をトゥ側に3ミリ移動
  • 捕まえやすく設計
  • 楽器音響開発研究開発部門との共同研究により爽快な打球音を実現
  • インパクトの高い音が苦手な方
  • 球がつかまり過ぎてしまう方

などは注意しましょう。

フェース全体をトゥ側に移動することによって打球を捉えやすくすることに成功した「ヤマハ インプレスUD+2ドライバー」。

音楽の会社なだけあり、楽器音響開発研究開発部門との共同研究により爽快な打球音を実現しています。

高い音で気持ちよく振り切って皆の注目を浴びてしまいましょう!

【高いインパクト音とドローで気持ちよく飛ばしたい人におすすめなドライバーですね】

 

【UD+2ドライバーを出来る限り安く買いたいならココがおすすめ!】

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第8位:ミズノ MizunoPro:model-E

中古 Aランク (フレックスS) ミズノ Mizuno Pro MODEL-E 1W Diamana DF60 S 男性用 右利き ドライバー DR

  • メーカーさん曰く「前作が好調だったので、その流れを崩さないように今作もかなり気合いを入れて作った」とのこと
  • 以前に大ヒットした「S300」で使用していた「βチタン」という素材をフェース面に使った
  • 460ccにこの素材を使ったことで、フェースへ長くくっつく感じと強いハジき感を実現
  • 飛距離に特化した分、かなり球を捉えやすくなっています。フッカーや上級者にはつかまり過ぎてしまう可能性があるので注意しましょう。

前作の「MPドライバーTIPE1・2」が非常に好評だったことにより、メーカーさんが「今作もその流れを汲んで頑張ろう!」と開発したクラブらしいです。

私の先輩プロゴルファーも「飛ぶ!」とおすすめしていたドライバー。

1番の違いは以前に大ヒットしたドライバー「S300」で使用していた「βチタン」という素材をフェース面に使ったこと。

以前は小さいヘッドが主流でしたが、今の時代は制限容量ギリギリの460ccが基本。

その460ccにこの素材を使ったことにより、更なるフェースの弾きと初速を実現しました。

【特にスライサーにはおすすめのドライバーですね】

私が実際に試打した詳しい記事はこちら
【2019年】Mizunoドライバーをゴルフレッスンプロが試打レビュー・評価【MizunoPro:model-E・S】メーカーの方に直接前作との違いも聞いてみましたゴルフレッスンプロのサカモトリョウです。 今回の記事は【2019年モデル!Mizunoの新作ドライバー「MizunoPro:mod...

第9位:テーラーメイド Mグローレ

  • 軽くて振りやすい設計
  • 球を捕まえやすく、ドローが打ちやすい
  • ツイストフェース搭載
  • 私が父にプレゼントしたら素晴らしい効果が出たドライバー
  • 易しく捕まえやすい設計なので、上級者やアスリートゴルファーには物足りない可能性有り

テーラーメイドの易しさに特化させたドライバーグローレシリーズの「Mグローレ」。

クラウンとソールは従来モデルのチタン製から、チタンとカーボンの「マルチマテリアル構造」へと進化。
軽量化した分の余剰重量は、低重心化や慣性モーメントの向上、また重心角を大きくすべく再配分され、よりつかまり、高弾道でやさしく飛ばせるように進化しました。

テーラーメイドはウッド系の作成が得意で、各メーカーも一目置いているほど。

そのテーラーメイドが易しさに特化させたドライバーで、私が父にプレゼントしたところ、打球は上がりスライスは治まった一品!

【簡単に球を捕まえたい・打球を上げたい・飛距離を上げたい人におすすめ!】

と、言えるでしょう。

第10位:プロギア 新RSドライバー(2018)

【★最大2000円OFFクーポン★】【即納!】プロギア 新 RS ドライバー 2018年モデル オリジナルカーボンシャフト [PRGR RS]【あす楽対応】

  • 凄腕クラフトマン推奨ドライバー!
  • 打点がズレても高初速
  • ドローの打ちやい設計
  • 極端にフェードは打ちにくい
  • 芯を外した感覚を掴みにくい
  • シャローフェースが苦手な人には気持ち悪いかも

とにかく芯が広い!

そんな印象が強いこの「プロギア 新RSドライバー(2018)」。

「打点がズレても高初速」をコンセプトに、なんと150%まで新高初速エリアを広げるのに成功したそうです。

【正にミスショットを助けてくれるドライバーで、芯を外してもある程度飛んでくれるドライバーを探している人にはぴったりと言えるでしょう】

私もお客様の1人に勧めて購入していただいたことがありますが、とてもいいドライバーに仕上がりました。

  • 右に行きづらい
  • 高弾道
  • 高い飛距離性能
  • 打感や音も良い

などのドライバーでしたね。

第11位:ブリヂストン TOUR B JGR ドライバー

  • クラウンのたわみで高初速を生み出す
  • オートマチックな球のつかまり
  • 非がほとんど無い、非常に高バランスなドライバー
  • 球離れが非常に遅いので、苦手な人は注意

「ブーストパワーテクノロジー」という、クラウン部分にたわみを持たせることで初速を高めるという技術に成功してつくられたのがこの「ブリヂストン TOUR B JGRドライバー」

「飛距離モンスター」と、うたい文句を語るほどブリヂストンが自信を持っていて、オートマチックに捕まるドローボールが打ちやすいでしょう。

なので、

【球を自然と捕まえたい・スライスさせたくない・飛距離に特化したブリヂストンのドライバーが気になる】

という人におすすめのドライバーです。

第12位:テーラーメイド M6 D-Type

  • テーラーメイド史上最大の反発係数
  • USモデルだが日本でも購入可能
  • M6よりも捕まるドロー仕様
  • M5・6とは見た目が異なるため注意

D-TypeはUS仕様のため、日本では発売されていないタイプです。

しかし、日本でもちゃんと購入出来るのでご安心を。

違いとしては、フックフェースが強くなりヒール寄りに重心が移動し、格段に捕まりが良くなっている点です。

なので

【M6よりもさらに捕まるMシリーズドライバーを使いたい!】

という人にぴったりでしょう。

 

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いかがだったでしょうか?

おすすめのスライスしづらいドライバーは多くあって、私が実際にレッスンしていても

サカモトリョウ
サカモトリョウ
この人にはあのドライバーが合いそうだな……

なんて思うこともしばしば。

その度に、信頼しているクラフトマンやメーカーの方達にお話を聞いたり、タッグを組ませていただいたりしてその方の最適なドライバーに仕上げています。

皆さんにも、自分に合ったドライバーを気持ちよく振り切る感動を少しでも味わって頂きたいと思っています。

ぜひ、この記事を参考に自分にフィットするドライバーを手に入れ、真っすぐもしくはドローボールでゴルフ仲間をオーバードライブしてしまいましょう!

※新しいドライバーが出る毎に順次更新していきます。

参考になりましたらシェアや、ラインアットにご登録お願いいたします。
レッスンプロとして、クラブだけではなくスイングの質問もお答えいたします。

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以上、【現役ゴルフレッスンプロが送る、2019年おすすめ飛距離特化ドライバーランキングまとめ】でした!

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